Kejuruteraan Oleh detail
1
Tiada reka bentuk kalis bocor untuk pengganding pantas, minyak hidraulik menitis dan mencemarkan tapak semasa pertukaran lampiran, memerlukan masa pembersihan tambahan.
Titik Kesakitan 1 - sebelum ini
Titik Kesakitan 1 - selepas
Masa pembersihan -15 minit/syif
2
Saluran paip pemutus litar tidak disusun secara dalaman, saluran paip yang terdedah mudah pecah, menyebabkan lebih daripada setengah hari masa henti setiap pembaikan.
Titik Kesakitan 2 - sebelum ini
Titik Kesakitan 2 - selepas
Risiko pecah ↓ 90%
3
Silinder baldi tanpa penutup pelindung, pengedap minyak kerap tercalar oleh batu kerikil, perlu diganti setiap bulan secara purata.
Titik Kesakitan 3 - sebelum ini
Titik Kesakitan 3 - selepas
Jangka hayat pengedap minyak ×3
4
Logik keutamaan boom yang tidak munasabah, pelarasan halus berulang diperlukan untuk meratakan, meningkatkan masa kerja sebanyak 15% setiap syif.
Titik Kesakitan 4 - sebelum ini
Titik Kesakitan 4 - selepas
Kecekapan meratakan +15%
5
Penukaran kelajuan perjalanan memerlukan tuil manual, penukaran yang kerap meningkatkan langkah operasi.
Titik Kesakitan 5 - sebelum ini
Titik Kesakitan 5 - selepas
Langkah operasi -30%
6
Penimbal ayunan yang tidak mencukupi, hentaman mula-henti yang kuat, tidak berani mempercepatkan kerja mengikis dinding yang tepat.
Titik Kesakitan 6 - sebelum ini
Titik Kesakitan 6 - selepas
Lebih selamat & lebih pantas
7
Reka bentuk penstabil sehala, sokongan yang tidak mencukupi semasa penggalian sisi, memerlukan penempatan semula berulang.
Titik Kesakitan 7 - sebelum ini
Titik Kesakitan 7 - selepas
Masa penentuan kedudukan -50%
8
Leher pengisi diesel yang tinggi, pengisian semula baldi manual tanpa tangga menyebabkan tumpahan dan pembaziran.
Titik Kesakitan 8 - sebelum ini
Titik Kesakitan 8 - selepas
Sifar pembaziran bahan api
9
Saluran air pemisah minyak-air tersumbat oleh pelindung, memerlukan alat untuk penyaliran harian, sering diabaikan menyebabkan kerosakan penyuntik.
Titik Kesakitan 9 - sebelum ini
Titik Kesakitan 9 - selepas
Pemeriksaan harian yang mudah
10
Penapis udara dipasang terlalu dalam, perlu ditanggalkan lebih 3 skru untuk pemeriksaan, kitaran penyelenggaraan dilanjutkan secara buatan.
Titik Kesakitan 10 - sebelum ini
Titik Kesakitan 10 - selepas
Masa penyelenggaraan -60%
11
Lebih 20 puting gris pada mesin, sebahagiannya di dalam casis, mengambil masa lebih 20 minit setiap syif.
Titik Kesakitan 11 - sebelum ini
Titik Kesakitan 11 - selepas
Masa pelinciran -70%
12
Tiada bateri terputus dengan cepat, mudah dinyahcas semasa penyimpanan lama, pengecasan tambahan melambatkan sewaan.
Titik Kesakitan 12 - sebelum ini
Titik Kesakitan 12 - selepas
Sedia untuk disewa bila-bila masa
13
Kapasiti baldi kecil, memerlukan 2-3 hantaran lebih banyak daripada pesaing untuk isipadu yang sama, tersembunyi penggunaan bahan api yang lebih tinggi.
Titik Kesakitan 13 - sebelum ini
Titik Kesakitan 13 - selepas
17. Bahan api setiap m³ ↓
14
Bahagian haus (pin, sesendal) tidak universal, hanya bahagian OEM yang tersedia, masa tunggu yang panjang dan kos yang tinggi.
Titik Kesakitan 14 - sebelum ini
Titik Kesakitan 14 - selepas
Ketersediaan bahagian yang lebih luas
15
Susun atur radiator yang padat, mudah disekat oleh habuk, memerlukan pembongkaran dan lebih 1 jam untuk pembersihan.
Titik Kesakitan 15 - sebelum ini
Titik Kesakitan 15 - selepas
Bersihkan dalam 2 minit
16
Tiada kod kerosakan yang dipaparkan, juruteknik diperlukan untuk kerosakan kecil, risiko downtime sewaan yang tinggi.
Titik Kesakitan 16 - sebelum ini
Titik Kesakitan 16 - selepas
Diagnosis pantas
17
Kayuhan pedal yang panjang menyebabkan sakit kaki, mengurangkan tumpuan semasa kerja yang panjang.
Titik Kesakitan 17 - sebelum ini
Titik Kesakitan 17 - selepas
Keselesaan untuk syif panjang
18
Julat pelarasan tempat duduk terhad, tidak selesa untuk pengendali tinggi/pendek, menjejaskan operasi.
Titik Kesakitan 18 - sebelum ini
Titik Kesakitan 18 - selepas
Sesuaikan semua pengendali
19
Tiada filem pelindung matahari, kabin melebihi 50°C pada musim panas, pengendali mengalami strok haba.
Titik Kesakitan 19 - sebelum ini
Titik Kesakitan 19 - selepas
Teksi yang sejuk sepanjang hari
20
Storan tidak mencukupi, tiada tempat untuk peralatan/air/telefon, menyebabkan gangguan.
Titik Kesakitan 20 - sebelum ini
Titik Kesakitan 20 - selepas
Penyimpanan yang lebih mudah
21
Liputan pengelap kecil, titik buta yang besar ketika hujan, penglihatan keselamatan yang lemah.
Titik Kesakitan 21 - sebelum ini
Titik Kesakitan 21 - selepas
Penglihatan penuh dalam hujan
22
Lampu kerja malap pada waktu malam, pencahayaan sempit, kecekapan rendah & risiko tinggi.
Titik Kesakitan 22 - sebelum ini
Titik Kesakitan 22 - selepas
Kerja malam yang lebih cerah & selamat
23
Ketinggian boom tidak mencukupi, kerja tidak boleh sampai ke tingkat 2/ketinggian, memerlukan peralatan tambahan.
Titik Kesakitan 23 - sebelum ini
Titik Kesakitan 23 - selepas
Keupayaan capaian yang lebih tinggi
24
Pelepasan tanah rendah, mudah terjatuh ke dasar di atas batu/parit, merosakkan casis.
Titik Kesakitan 24 - sebelum ini
Titik Kesakitan 24 - selepas
Prestasi luar jalan yang lebih baik
25
Logam lembaran nipis, mudah berubah bentuk dalam perlanggaran kecil, penurunan nilai baki yang cepat.
Titik Kesakitan 25 - sebelum ini
Titik Kesakitan 25 - selepas
Nilai baki yang lebih tinggi
26
Ketinggian boom tidak mencukupi, kerja tidak boleh sampai ke tingkat 2/ketinggian, memerlukan peralatan tambahan.
Titik Kesakitan 26 - sebelum ini
Titik Kesakitan 26 - selepas
Kegagalan elektrik yang lebih rendah
27
Pengedap kabin yang lemah, pencerobohan habuk & hujan, pengumpulan kotoran yang cepat & kerosakan alat ganti elektrik.
Titik Kesakitan 27 - sebelum ini
Titik Kesakitan 27 - selepas
Kabin kalis habuk & kalis air
28
Pin & sesendal tanpa pelinciran optimum, haus & bunyi awal, pembaikan dalam 3 bulan.
Titik Kesakitan 28 - sebelum ini
Titik Kesakitan 28 - selepas
Hayat pakai lebih lama
29
Kelengkapan hidraulik tanpa reka bentuk anti-longgar, kebocoran minyak selepas getaran, pengetatan yang kerap.
Titik Kesakitan 29 - sebelum ini
Titik Kesakitan 29 - selepas
Tiada kebocoran, tiada pengetatan semula
30
Kaca tidak dilindungi, mudah retak akibat kerikil, kos penggantian yang tinggi & masa henti sewa.
Titik Kesakitan 30 - sebelum ini
Titik Kesakitan 30 - selepas
Hayat pakai lebih lama
31
Tiada tanda pensijilan CE/EPA, tidak boleh didaftarkan di EU/AS, dilarang daripada dijual.
Titik Kesakitan 31 - sebelum ini
Titik Kesakitan 31 - selepas
Pematuhan penuh EU/AS
32
Tiada label Bahasa Inggeris, risiko salah operasi yang tinggi untuk pengendali asing.
Titik Kesakitan 32 - sebelum ini
Titik Kesakitan 32 - selepas
Mesra pengendali global
33
Tiada amaran keselamatan Bahasa Inggeris, gagal dalam pemeriksaan pematuhan tapak EU/AS.
Titik Kesakitan 33 - sebelum ini
Titik Kesakitan 33 - selepas
Pematuhan keselamatan penuh